WinterCraft WP52+

Kumho WinterCraft WP52+ 155/80 R13 79T 4PR : présentation et avis complet

Le Kumho WinterCraft WP52+ en dimension 155/80 R13 79T 4PR est un pneu hiver conçu pour les petites citadines et les véhicules compacts équipés de jantes de 13 pouces. Fabriqué par Kumho Tire, constructeur sud-coréen reconnu dans le secteur du pneumatique depuis plusieurs décennies, ce pneu s'adresse aux conducteurs souhaitant améliorer leur sécurité sur routes enneigées, verglacées ou simplement froides, sans pour autant investir dans une gamme premium à prix élevé.

Ce modèle porte le code-barres fabricant 8808956643096 et appartient à la gamme WinterCraft, qui regroupe l'ensemble des pneus hiver de la marque Kumho destinés au marché européen et international.

Caractéristiques techniques du Kumho WinterCraft WP52+

Avant de choisir un pneu hiver, il est important de bien comprendre les données techniques inscrites sur le flanc. Voici comment interpréter la désignation 155/80 R13 79T 4PR :

• 155 : largeur du pneu en millimètres
• 80 : rapport hauteur/largeur (hauteur du flanc égale à 80 % de la largeur)
• R : structure radiale
• 13 : diamètre de la jante en pouces
• 79T : indice de charge 79 (correspond à 437 kg par pneu) et indice de vitesse T (jusqu'à 190 km/h)
• 4PR : résistance équivalente à 4 couches de structure, renforçant la robustesse de la carcasse

Ces caractéristiques font du Kumho WinterCraft WP52+ un pneu parfaitement adapté à des modèles comme la Renault Twingo, la Peugeot 107, la Citroën C1, la Fiat Panda ou encore certaines versions de la Toyota Aygo.

Performances et avantages du WinterCraft WP52+

Adhérence sur sol enneigé et verglacé

Le Kumho WinterCraft WP52+ est homologué pour les conditions hivernales et répond aux exigences de la norme 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), ce qui garantit ses performances minimales sur neige. La sculpture de la bande de roulement intègre des lamelles multidirectionnelles qui améliorent le mordant sur neige fraîche et compacte, réduisant les distances de freinage et améliorant la stabilité en virage.

Comportement par temps froid et sur sol mouillé

Les pneus hiver, contrairement aux pneus été, sont formulés avec des mélanges de gomme restant souples à des températures inférieures à 7 °C. Le WinterCraft WP52+ bénéficie de cette conception, ce qui lui permet de maintenir une bonne accroche sur chaussée froide et humide, même en l'absence de neige. Les rainures longitudinales assurent une évacuation correcte de l'eau et limitent le risque d'aquaplaning pour un pneu de ce gabarit.

Robustesse et durabilité

La mention 4PR indique une carcasse renforcée par rapport à un pneu standard deux plis. Cela apporte une meilleure résistance aux perforations et aux chocs, ce qui est particulièrement utile en hiver lorsque les routes peuvent être dégradées par le gel et le sel de déneigement.

À qui s'adresse le Kumho WinterCraft WP52+ ?

Ce pneu hiver convient principalement aux conducteurs urbains ou périurbains circulant avec un véhicule de petite cylindrée monté en 13 pouces. Il représente un bon compromis entre sécurité hivernale, budget maîtrisé et disponibilité. Il n'est pas destiné à des véhicules puissants ni à une utilisation sportive intensive, mais pour une conduite quotidienne dans des conditions froides, c'est une option fiable.

Les conducteurs vivant dans des régions soumises à des épisodes neigeux réguliers, ou ceux qui souhaitent respecter les nouvelles réglementations françaises sur l'équipement hivernal dans certaines zones de montagne (loi montagne), trouveront dans le Kumho WinterCraft WP52+ une solution homologuée et économique.

Conseils d'utilisation et de montage

Quand monter ses pneus hiver ?

Il est recommandé de chausser ses pneus hiver dès que les températures descendent régulièrement en dessous de 7 °C, généralement entre mi-octobre et mi-novembre selon les régions. Le retrait se fait idéalement entre mars et avril, lorsque le risque de gel matinal devient faible.

Pression de gonflage

La pression recommandée dépend du véhicule et non du pneu seul. Consultez toujours l'étiquette située dans l'encadrement de la portière conducteur ou le manuel du propriétaire. Un pneu sous-gonflé augmente la consommation de carburant et réduit la précision de la direction. Un pneu surgonflé rigidifie la structure et diminue la surface de contact.

Stockage des pneus hors saison

Conservez vos pneus dans un endroit sec, à l'abri de la lumière directe et des sources d'ozone (moteurs électriques, néons). L'idéal est de les stocker verticalement ou empilés à plat, dans des housses de protection si possible.

Conseils d'achat

Lors de l'achat de pneus hiver, il est préférable d'en acquérir quatre simultanément pour assurer une homogénéité des comportements sur chaque essieu. Toutefois, si le budget est limité, il est impératif de monter les pneus hiver par paires sur le même essieu. Pour un véhicule à traction avant, les pneus hiver se placent à l'avant en priorité.

Vérifiez également la date de fabrication inscrite sur le flanc (code DOT). Un pneu neuf stocké depuis plus de cinq ans peut voir ses performances diminuer. Le Kumho WinterCraft WP52+ bénéficiant d'une bonne disponibilité sur le marché, il est généralement possible de se procurer des exemplaires récents à des prix accessibles.

Questions fréquentes sur le Kumho WinterCraft WP52+

Le Kumho WinterCraft WP52+ est-il homologué pour la loi montagne en France ?

Oui. Ce pneu porte le marquage 3PMSF (flocon sur montagne), ce qui le rend conforme aux exigences de l'arrêté du 18 novembre 2020 relatif à l'équipement obligatoire des véhicules dans les massifs montagneux désignés. Il est donc utilisable légalement dans les zones concernées par cette réglementation.

Quelle est la différence entre le WP52 et le WP52+ ?

Le WinterCraft WP52+ est une évolution du WP52 original. Il intègre des améliorations au niveau de la sculpture et de la composition de la gomme, visant à optimiser les performances sur neige et sur sol froid mouillé. Dans la pratique, le WP52+ offre des distances de freinage légèrement réduites et un mordant amélioré sur neige compacte.

Ce pneu convient-il à une utilisation mixte hiver/été ?

Non. Le Kumho WinterCraft WP52+ est un pneu exclusivement hiver. Sa gomme tendre, conçue pour rester souple par temps froid, s'use prématurément et perd en précision lorsqu'elle est utilisée au-delà de 7 °C. Il ne remplace pas un pneu quatre saisons et ne doit pas être conservé monté l'été.

Ce pneu est-il compatible avec des chaînes à neige ?

Cela dépend de l'espace disponible dans le passage de roue de votre véhicule. Consultez le manuel du fabricant de votre voiture pour connaître la compatibilité avec les chaînes. En cas de doute, un équipement en chaussettes à neige textiles peut être une alternative plus flexible et compatible avec un plus grand nombre de véhicules.

Quelle est la durée de vie estimée d'un pneu hiver Kumho WP52+ ?

En usage saisonnier classique, c'est-à-dire environ 4 à 5 mois par an, un pneu hiver de ce type peut tenir entre 4 et 6 saisons, selon le kilométrage annuel et les conditions d'utilisation. Il convient de vérifier régulièrement la profondeur des sculptures : en dessous de 4 mm sur un pneu hiver, les performances commencent à se dégrader sensiblement, même si la limite légale française est fixée à 1,6 mm.